杏彩官网登录网约车司机维权手册建议大家收藏刘某自主注册A公司所在的互联网平合，并取得网络预约出租汽车驾驶员证，在A公司网络平台接单，杏彩体育注册从事专车司机服务。期间，刘某自行购买车辆和保险并自行承担运营过程中的油费、车辆耗费等费用。在A公司网络平台 APP 进行注册时，刘某勾选确认《专快车服务协议》。刘某根据订单完成情况，通过平合提现方式获得报酬，于每周二可以申请提现，A公司将费用支付至刘某的个人账户。后刘某在驾驶网约车期间突发疾病死亡，其近亲属诉至法院要求确认与 A 公司存在劳动关系。

　　劳动关系是指用人单位招用劳动者为其成员，劳动者在用人单位管理下提供有报酬的劳动而产生的权利义务关系。本案中，刘某在案涉A公司网络平台接单从事专车司机服务，根据接到的业务订单向下单客户提供专车服务，刘某可自行决定是否及何时登录A公司网络平台软件接单，也可自行选择切换订单模式，或者退出登录，刘某的工作实际完全由其自行安排。

　　刘某主张A公司专车司机需要统一着装、按时刷脸报道、接受培训、接单后迟到或在服务过程中被投诉会受到A公司处罚以及禁止线下交易等，但结合网约车行业特点，这是A公司为保证服务质量而对网约车司机提供的服务进行规范，杏彩体育平台应视为A公司对网约车司机提出的履约要求及标准，不属于用人单位对劳动者实施劳动管理。刘某从A公司获取的报酬，系根据其自主接单量来确定，刘某虽然只能在每周二从平合提取报酬，但是否提取及提取的金额均由其自行决定，不能据此认定刘某与A公司之间存在劳动关系。

　　劳动关系的重要特征为用人单位与劳动者之间的管理与被管理关系，双方间具备人格与经济上的从属性；合作关系则体现为双方基于利益共享等基准进行合作，自负盈亏、自担风险，主体地位平等。通常情况下，网约车司机利用自有车辆，通过 “APP” 自主注册并接单，且不存在其他公司主体的情况下，网约车司机属于自由职业者，与所在平台属于新型的合作经营关系，不应认定网约车司机与平台存在劳动关系，此种模式属于典型的 “网约车平台+私家车+私家车主”模式。

　　《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：（一）取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；（二）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；（三）无暴力犯罪记录；（四）城市人民政府规定的其他条件。

　　在成都从事网约车服务的司机，除上述条件外，还应当具备以下条件：（一)具有成都市户籍或者成都市居住证；（二）最近5年内在我市没有被吊销巡游年从业资格记录，最近5年内在我市没有被查处从事仿冒巡游车营运及其他非法客运经营的记录；（三）身体健康。

　　服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按上述的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。未取得 《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员不得从事网约车经营服务。