杏彩体育平台新模式 融资租赁公司抢滩汽车直租市场汽车金融市场潜力，正吸引各路玩家蜂拥而至，商业银行和背靠整车厂关系的汽车金融公司在传统的4S店渠道占据垄断地位；新崛起的汽车融资租赁公司则以二手车市场为主战场，逐渐渗透至新车交易领域，真正成为搭建新车与二手车流转的重要桥梁。相比商业银行和汽车金融公司严谨的运营方式，汽车融资租赁公司操作更加灵活，成为创业者的沃土、资本青睐的对象。

　　目前，国内汽车融资租赁市场的主要参与者，按照背景划分，大致分为银行系租赁公司、专业租赁公司、厂商系租赁公司、经销商系租赁公司四类，随着更多互联网平台加入汽车金融领域，这一市场的玩家数量还在不断膨胀。概括来讲，银行系租赁公司具备天然的资本优势，依托传统汽车消费信贷对汽车销售渠道的渗透，在渠道方面也有一定基础，杏彩平台app均涉足汽车融资租赁业务。厂商系租赁公司、经销商系租赁公司的优势主要集中在车源和渠道方面。相较而言，专业租赁公司既不贴近生产端，也不靠近销售端，要做大做强，更需要通过产品创新和渠道融合来提高竞争力。

　　根据统计数据显示，2016年国内融资租赁汽车分期的台次在60-70万之间。按照相关机构预测，2020年，汽车融资租赁在汽车总销量中的渗透率有望达到6%，同时，2020年中国汽车年销量预计将达2970万辆；二手车交易量会达到2000万辆，届时，以融资租赁形式交易的车辆规模可达298.2万辆。

　　业内人士认为，汽车融资租赁公司未来的竞争，将主要集中在产品、渠道和风控上，产品决定融资租赁与传统汽车信贷的差异化竞争优势，渠道决定对消费端的覆盖和渗透，后者则掌握运营生死。在国内融资租赁业务七成以上为回租业务的背景下，今年以来，汽车直租模式正成为越来越多融资租赁公司试水对象。相比回租模式金融利差为主的单一盈利模式，直租模式的利润点更多，利润空间也更大。

　　汽车直租对于丰富汽车融资租赁产品、提升融资租赁公司市场竞争力和盈利能力至关重要。但是相比回租模式，直租因为车辆登记在融资租赁公司名下，会带来更大的风险考验，尤其是在国内残值预估发展不成熟的情况下。

　　据介绍，在欧美等成熟汽车市场，二手车市场发达，市场上不乏专业的汽车残值专业分析机构，能够通过数据分析为主机厂和融资租赁公司提供车辆残值计算模型、车辆再营销定价模型等咨询服务，支持融资租赁公司进行更准确的租赁定价；另外，杏彩体育网站注册对于主机厂来说，融资租赁可以有效降低消费者的购车门槛，促进新车销售，增加车辆路面可见度，增加二手车供给，增加金融服务盈利，提升客户体验，因而，主机厂经常会与融资租赁公司对车辆残值进行风险共担。

　　为了更加深入的了解汽车融资租赁的市场变化和需求，“汽车融资租赁的创新玩法”分享会将于2017年8月19日在广州举办，将深度分享行业观点，共同探讨汽车融资租赁的新机遇。范明崑表示，希望积极推动行业内的分享交流，为市场提供更加精准、与时俱进的估值风控服务，助力汽车融资租赁的健康快速发展。